Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền là một tổ hợp nhiều thiết bị khác nhau, với cơ chế rất phức tạp, cùng liên động với nhau tạo điều kiện cho động cơ hoạt động. Vậy, cấu tạo của trục khuỷu là gì? Công dụng như thế nào? Cùng Đại An tìm hiểu trong bài viết sau đây nhé!
Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền là gì?
Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền (tiếng Anh: A crank and connecting rod mechanism) là một một hệ thống cơ khí bao gồm phần tử quay (thanh truyền - crank) và phần tử trượt (pit-tông) được liên kết với nhau thông qua trục khuỷu. Mặc dù cấu tạo chỉ gồm 3 bộ phận, nhưng trục khuỷu thanh truyền có cơ cấu vô cùng phức tạp, các bộ phận này phải liên kết và hoạt động nhịp nhàng với nhau. Nhiệm vụ của cơ cấu trục khủy thanh truyền là giúp động cơ có thể vận hành bình thường. Ngoài khái niệm cơ cấu trục khủy thanh truyền, bạn có thể tham khảo thêm một số khái niệm khác:
- Thước lái là gì?
- Rotuyn là gì?
- Rotuyn cân bằng là gì?
Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
Cấu tạo trục khuỷu thanh truyền
Giải đáp thắc mắc cơ cấu trục khuỷu thanh truyền có mấy nhóm? Hệ cơ cấu này gồm có 3 bộ phận chính là Pit-tông, thanh truyền và trục khuỷu. Mỗi thành phần đảm nhận vai trò khác nhau, nhưng tạo thành quy trình chặt chẽ.
Pit-tông
Pit-tông là bộ phận quan trọng trong một quá trình khép kín. Bộ phận này có nhiệm vụ tiếp nhận lực sinh ra từ khoang buồng đốt, giúp truyền lực này vào xi lanh để kích thích hoạt động. Để thực hiện tốt nhiệm vụ này, các kỹ sư đã chế tạo pit-tông với 3 thành phần riêng biệt như sau:
Cấu tạo một pit-tông hoàn chỉnh
Thanh truyền
Thanh truyền hay còn biết đến là bộ phận dẫn truyền lực từ pit-tông đến trục khuỷu thông qua xi-lanh. Bộ phần này được cấu tạo từ các thành phần như sau:
Trục khuỷu
Trong cơ cấu trục khủy thanh truyền, nhóm trục khủy có cấu tạo gồm 6 thành phần như sau:
Hình ảnh các thành phần trên trục khuỷu
Vai trò trục khủy thanh truyền
Trong động cơ đốt trong, nguyên lý làm việc của trục khủy thanh truyền là biến đổi cảm biến nhiệt độ nước làm mát và chuyển động tịnh tiến của pit-tông trong xi-lanh thành chuyển động quay của trục khuỷu thông qua thanh truyền khi động cơ làm việc. Do đó, đây được xem như là một trong những bộ phận quan trọng và chiếm nhiều diện tích nhất trong động cơ đốt trong.
Một số câu hỏi thường gặp về trục khuỷu thanh truyền
Dưới đây là một số thắc mắc xoay quanh cơ cấu trục khuỷu thanh truyền, cùng chúng tôi giải đáp nhé!
Trục khuỷu làm từ vật liệu gì?
Với vai trò và cấu tạo như đã được phân tích ở trên, để đảm bảo quá trình vận hành ổn định, trục khuỷu thường được chế tạo từ những vật liệu sau đây:
Trục khuỷu thường được làm từ hợp kim để gia tăng độ bền trong quá trình sử dụng
Điều kiện để trục khuỷu vận hành tốt nhất
Trục khuỷu thường chịu tác động của lực khí thể và lực quán tính chuyển động quay. Đây đều là các lực tác dụng lên cơ cấu trục khuỷu thanh truyền.
Xét về bản chất thì 2 lực này khá phức tạp và biến động theo chu kỳ để tạo ra dao động xoắn. Do đó, nếu muốn trục khuỷu vận hành tốt phải đảm bảo khả năng chịu uốn, xoắn và mài mòn tại cổ trục.
>>> Xem thêm thông tin về trục khuỷu thanh truyền và các phụ tùng khác tại Đại An.
Qua bài viết, chắc hẳn rằng khách hàng đã có được những thông tin hữu ích về cấu tạo cơ cấu trục khuỷu thanh truyền, bao gồm: pit-tông, thanh truyền và trục khuỷu. Đây là một bộ phận quan trọng ảnh hưởng đến sự hoạt động của động cơ. Vui lòng liên hệ với Đại An để được hỗ trợ mua sản phẩm phụ tùng ô tô chính hãng, chất lượng.
